9 февраля - сегодня День работника гражданской авиации

Официально история гражданской авиации в России отсчитывается от 9 февраля 1923 года, когда Совет труда и обороны принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации».

Фактически же, рождение гражданской авиации в нашей стране произошло на целое десятилетие раньше. Первым в мире пассажирским самолетом стал созданный в Петербурге под руководством Игоря Сикорского биплан «Илья Муромец».

Он был оснащен отдельным от кабины комфортабельным салоном, спальными комнатами и даже ванной с туалетом. На «Муромце» имелось отопление и электрическое освещение. По бортам располагались выходы на консоли нижнего крыла. 12 февраля 1914 года в воздух было поднято 16 человек и собака, общим весом 1290 кг. Пилотировал самолет сам инженер Сикорский. Испытания прошли успешно, но Первая мировая и революция приостановили дальнейшее развитие отечественной гражданской авиации.

Сразу после окончания Гражданской войны в стране вновь задумались об организации воздушного сообщения. Не имея собственных самолетов, Советский Союз сначала был вынужден закупать зарубежные.

Разработка отечественной модели началась осенью 1922 года. Проект вели инженеры Александров, Калинин и Черемухин. Их детище получило название АК-1 (Александров и Калинин). 15 июня 1924 машину торжественно передали обществу «Добролет». Следом ввели в эксплуатацию пятиместный ПМ-1, конструктором которого являлся Николай Поликарпов. Спустя 4 года летные испытания прошел пассажирский самолет АНТ-9 вместимостью 9 пассажиров. 

В 1923 году также было создано Российское акционерное общество Добровольного воздушного флота под названием «Добролет». С его помощью осуществлялись пассажирские перевозки, доставка почты и различных грузов в самые отдаленные участки. Общество просуществовало несколько лет, после чего было упразднено. Преемником «Добролета» считается «Аэрофлот».

Масштабное производство отечественных самолетов для гражданской авиации началось в 30-е годы. Через десятилетие в стране насчитывалось уже полторы сотни аэропортов.