Первый полет аэроплана в Брянске продемонстрировал племянник Льва Толстого

Был тихий майский вечер. 20 мая 1912 года. На окраине Брянска собралось «большое стечение публики». Люди пришли посмотреть на чудо: деревянную этажерку из полотна и проволоки, которую ее владелец Александр Кузминский называл аэропланом.

И вдруг аппарат поехал, а потом поднялся в воздух. Зрители ахнули и зааплодировали. Это короткое мгновение стало точкой отсчета брянской авиации.

Приземление, увы, вышло не таким триумфальным. Кузминский не справился с управлением и угодил прямо в канаву. Самолет был поврежден.

Авиатор Александр Александрович Кузминский был сыном Татьяны Андреевны Берс — свояченицы писателя Льва Николаевича Толстого и родной сестры Софьи Андреевны. Его мать часто гостила в Ясной Поляне и стала прототипом Наташи Ростовой в романе-эпопее «Война и мир».

Диплом пилота-авиатора Кузминский получил 19 сентября 1910 года во французской школе Луи Блерио. Потом племянник Толстого купил собственный самолет и начал удивлять мир. Он устраивал показательные полеты в России, Китае, Вьетнаме, Камбодже, Индонезии, Персии. А после революции работал консультантом в «Главвоздухфлоте» - главном управлении Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота

К этому времени жители Брянска уже создали фонд на постройку собственного самолета. А год спустя в городе возникло отделение «Общества друзей воздушного флота». Кульминацией 1920-х стал исторический перелет Москва - Брянск.

Но регулярную воздушную связь со столицей удалось наладить только после Великой Отечественной войны. Сначала по маршруту Москва — Брянск пошли почтово-пассажирские Ли-2, позже их сменили Ан-2.

А в 1960-е годы в Брянске построили полноценную инфраструктуру современного аэропорта. Самолеты больше никогда не падали в канавы, а элегантно выруливали на взлетные полосы, унося пассажиров в облака.