На железнодорожной станции «Рязань-1» появился памятник первому электровозу на переменном токе.
Как сообщают «Рязанские новости», долгое время машина работала на линии Ожерелье-Павелец. Первая испытательная поездка состоялась конце декабря 1955 года. С середины 1956 года электровозы стали работать регулярно. Их введение позволило увеличить не только скорость движения, но вес грузовых поездов.
Теперь, отслужив свой век, электровоз будет радовать жителей и гостей Рязани на въезде в город.
Перед тем, как стать арт-объектом, электровоз прошел ремонт в локомотивном депо Ожерелье. Для того чтобы установить его на площадку рядом со зданием вокзала, железнодорожники проложили 120 метров пути и состыковали их с веткой, соединяющей станции Рязань-1 и Рязань-2.
Архитектор, историк, археолог, механик, изобретатель и топограф. Проекты Гагина сформировали неповторимо живописный облик города Касимова, сохранившийся и по сей день.
Знаменитый русский поэт, представитель новокрестьянской поэзии и лирики, в более позднем периоде творчества тяготел к имажинизму. В его произведениях находили отражения социал-демократические идеи, образы революции, родины, деревни, природы, любви и поиска счастья.
