7 февраля - день утверждения первой российской сети железных дорог

Россия – огромная страна, и железные дороги всегда играли важнейшую роль в ее жизнедеятельности.

Первая железнодорожная линия соединяла Санкт-Петербург и Царское Село. Через 20 лет, 7 февраля 1857 года император Александр II подписал указ об учреждении «Главного общества российских железных дорог». В нем была утверждена первая в стране сеть железных дорог.

План предполагал строительство нескольких веток:

от Санкт-Петербурга до Варшавы с отводкой на Кенигсберг,

от Москвы до Нижнего Новгорода,

от Москвы через Курск до Феодосии, и от Курска или Орла до латвийской Либавы.

«И таким образом непрерывным, через двадцать шесть губерний, железным путем соединить три столицы, главные судоходные реки и два порта на Черном и Балтийском морях», - говорилось в документе.

На реализацию проекта давалось десять лет. В долю вошли банкиры из Санкт-Петербурга, Варшавы, Лондона, Парижа, Берлина и Амстердама. Они стали учредителями акционерного общества.

Интересно был решен вопрос собственности.

Учредители могли пользоваться железнодорожной сетью восемьдесят пять лет, а потом она бесплатно отходила государству. Но была оговорка, что государство может и выкупить дороги, но не ранее чем через 25 лет.

В реальности же обществом были построены только две линии: Петербургско-Варшавская, и Московско-Нижегородская. В 1894 году они были выкуплены в казну, а само общество ликвидировано.