30 августа 1989 года секретарь ЦК КПСС Лигачев посетил Тульскую область

Продолжаем чтение книги Виталия Алексеевича Богомолова «На переломе двух веков». Ее автор – государственный, партийный и хозяйственный руководитель – делится историей своей жизни, переплетая личные воспоминания с профессиональными достижениями и глубокими размышлениями о времени и происходящих событиях.

Ранее мы публиковали фрагменты об учебе в институте, службе в армии, встречах с известными людьми и военно-патриотической работе, обустройстве памятных мест и трудовых буднях, о выводе советских войск из Афганистана и разработках «Сплава». Новый эпизод раскрывает историю визита в Тульскую область Егора Кузьмича Лигачева.

30 августа 1989 года область посетил с коротким рабочим визитом секретарь ЦК КПСС Е. К. Лигачев. Первый секретарь обкома Ю. И. Литвинцев хорошо знал Е. К. Лигачева по совместной работе в Томске, и его визит в Тулу безусловно усиливал позиции Ю. И. Литвинцева в области и его авторитет в глазах общественности. Главной же целью приезда Е. К. Лигачева в Тулу было его желание разобраться с положением дел на комбайновом заводе, на котором затягивалась реконструкция действующих и строительство новых производств. Вместе с Е. К. Лигачевым в Тулу прибыли Министр автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Н. А. Пугин и Министр строительства в северных и западных районах РСФСР В. В. Решети-лов. Вместе с Ю. И. Литвинцевым я сопровождал высоких гостей во время их посещения завода.

К этому времени в стране сложилась такая ситуация, что выпуск комбайнов «Дон» намного опережал возможности Тульского комбайнового завода по их оснащению жатвенными агрегатами. В итоге, в разгар уборочной страды 1600 новых комбайнов «Дон» простаивали из-за отсутствия жаток. Директор завода В. Д. Дронов отставание коллектива объяснял отсутствием финансирования на строительство новых мощностей, плохими условиями труда, большой нехваткой кадров — более тысячи человек, тяжелыми социально-бытовыми условиями, в частности, отсутствием свободных мест в общежитии. Егор Кузьмич очень внимательно осмотрел сборочный цех жаток и увидел стесненные рабочие места, значительную долю ручного труда, высокую трудоемкость технологических процессов. Отсюда постоянная нехватка кадров и невыполнение устанавливаемых показателей.

Например, только в завершающемся августе на заводе не смогли собрать 173 жатки для комбайнов «Дон».

Высокие гости осмотрели и строящийся огромный корпус главного сборочного конвейера с покрасочным отделением. В завершение состоялось рабочее совещание с участием всех руководителей служб и цехов завода, строителей и монтажников, на котором Е. К. Лигачев в спокойном, выдержанном тоне определил задачи коллективам эксплуатационников и строителей.

Присутствующие на совещании министры обещали помощь в решении вопросов финансирования строительных работ, снижения остроты социально-бытовых проблем. В то же время они призвали коллектив мобилизовать все силы и имеющиеся резервы на ликвидацию отставания в выпуске жаток, снижение трудоемкости и активное внедрение современных форм организации труда. Позднее на комбайновый завод приезжал и заместитель Председателя Совета министров СССР И. С. Силаев с целью придать новый импульс завершению работ по реконструкции предприятия. Но, к сожалению, наступило время, когда даже столь крупные руководители уже не могли существенным образом изменить к лучшему положение дел, страна скатывалась в пропасть.

Продолжение следует