Илья Григорьевич Старинов - советский военный деятель, легендарный разведчик-диверсант и организатор партизанского движения. 

Илья Старинов родился 20 июля (2 августа по новому стилю) 1900 года в селе Войново (ныне Болховский район Орловской области). Вскоре после его рождения семья переехала в Редкино Тверской губернии, а в 1903 году вернулась обратно в Войново.

18 июня 1918 года Старинов был призван в ряды РККА и направлен в 20-й полк 3-й стрелковой дивизии, которой командовал Солодухин. После месячного обучения принимал участие в боевых действиях на Южном фронте против войск под командованием Корнилова. В районе города Короча Курской губернии попал в окружение и плен, но бежал. После ранения в ногу лечился в госпитале, расположенном в Туле. После излечения был направлен в 27-ю сапёрную роту 9-го инженерного батальона, в составе которой принимал участие в боевых действиях против войск под командованием Деникина и Врангеля на Южном фронте в Крыму. Старинов в составе 27-й сапёрной роты дошёл до Керчи.

В сентябре 1921 года был направлен на учёбу в Воронежскую школу военно-железнодорожных техников, по окончании которой в сентябре 1922 года был назначен на должность начальника подрывной команды 4-го Коростенского Краснознамённого железнодорожного полка, дислоцированного в Киеве. Потом - в Ленинградскую школу военно-железнодорожных техников, по окончании которой осенью 1924 года был назначен на должность командира роты 4-го Коростенского полка, который строил железную дорогу Орша — Лепель. Там Старинов занимался подготовкой подрывников. Через год ему поручили подготовку специалистов по минным заграждениям и диверсантов в Киеве.

В декабре 1930 г. Старинов был зачислен в 4-й отдел штаба Украинского военного округа, продолжал заниматься подготовкой разведчиков-диверсантов. Весной 1933 года - переведен на службу в Главное разведывательное управление Генерального штаба РККА (ныне Главное управление Генерального штаба Вооруженных сил РФ). В 1935 г. он окончил Военно-транспортную академию РККА (ныне входит в состав Военной академии материально-технического обеспечения им. А. В. Хрулева), после чего преподавал там же технику заграждений на дорогах и занимал должность заместителя военного коменданта Московского вокзала в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург).

В ноябре 1936 ггода Илья Старинов под псевдонимом "Родольфо" был командирован советником республиканской армии в Испанию, где шла гражданская война. Там он выполнял задачи по подготовке партизан, принимал участие в планировании и проведении диверсионных операций на объектах транспорта и инфраструктуры.

В ноябре 1937 г. Старинов вернулся в СССР. В начале 1938 г. он был назначен начальником центрального научно-испытательного полигона железнодорожных войск (г. Гороховец). В ноябре 1939 г. возглавил группу по разминированию, принимал участие в Советско-финляндской войне (1939-1940). В 1940 г. он занял должность начальника отдела минирования и заграждений Главного военно-инженерного управления РККА.

Летом 1941 г. Илья Старинов был назначен начальником оперативной группы заграждений, а также начальником Оперативно-учебного центра в составе Западного фронта. Осенью того же года он возглавил оперативно-инженерную группу Юго-Западного фронта, которая занималась минированием ключевых объектов транспорта и инфраструктуры в районе Харькова.

Считается, что радиоуправляемой миной, установленной группой Старинова в Харькове, был взорван 14 ноября 1941 г. германский комендант города, генерал-лейтенант Герман Браун. В ноябре 1941 г. Старинов был переведен на должность заместителя начальника штаба инженерных войск РККА. В декабре 1941 г. он возглавил оперативно-инженерную группу на Южном фронте.

Весной 1942 г. Старинов был назначен командиром 5-й отдельной инженерной бригады специального назначения, которая произвела под его руководством установку противопехотных и противотанковых минных полей в районе Ржева общей протяженностью более 400 км. В августе 1942 г. он возглавил Высшую оперативную школу особого назначения Центрального штаба партизанского движения (ЦШПД), где проводилась подготовка разведчиков-диверсантов и разрабатывались диверсионные операции в тылу противника. Осенью 1942 г. Илья Старинов занял должность помощника начальника штаба ЦШПД по диверсиям. В том же году им была разработана конструкция боеприпаса, который применялся в партизанских отрядах для уничтожения эшелонов противника. Он получил название "Противопоездная мина Старинова". Также им была сконструирована "Автомобильная мина Старинова". 18 марта 1943 г. Старинов был назначен членом Военного совета Юго-Западного фронта. В мае он стал заместителем начальника Украинского штаба партизанского движения по диверсиям. В 1943 г. принимал активное участие в организации ряда диверсионных операций на железной дороге, которые были частью большой операции "Рельсовая война".

В июне 1944 г. Старинов стал начальником штаба советской миссии в Югославии. Занимался организацией взаимодействия между частями Красной армии и Народно-освободительной армии Югославии.

После войны Илья Старинов курировал разминирование и восстановление работы железнодорожной системы на территории Германии и Украины. В сентябре 1946 г. он возглавил кафедру тыла Военного института МВД СССР (с 1949 г. - Военный институт МГБ СССР). В 1949 г. стал начальником оперативно-тактической группы партизанской борьбы.

В январе 1956 г. Илья Старинов в звании полковника вышел в отставку и занял должность старшего научного сотрудника Института марксизма-ленинизма. В 1964 г. был назначен преподавателем тактики диверсий Курсов усовершенствования офицерского состава КГБ СССР, затем занимался преподавательской работой в структурах государственной безопасности СССР. 

Илья Старинов скончался 18 ноября 2000 г. в возрасте 100 лет. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

Награжден двумя орденами Ленина (1937, 1944), орденом Октябрьской революции (1980), пятью орденами Красного Знамени (1937, 1939, 1944, 1944, 1945), орденом Отечественной войны II степени (1985), орденом Дружбы народов (1990), орденом Мужества (2000), а также медалями.

Илья Старинов был автором ряда работ по методам ведения партизанской войны и диверсионной работы, использовавшихся для подготовки разведчиков и сотрудников специальных служб. Также авторству Старинова принадлежат воспоминания - "Мины ждут своего часа" (1964), "Записки диверсанта" (1997), "Мины замедленного действия: размышления партизана-диверсанта" (1999), "Солдат столетия" (2000).