©
Когда-то река Ока была сердцем торговли и жизни Орла. Речные пути кормили жителей и формировали облик города. Однако, с появлением железной дороги оказалось, что содержать пристань «безвыгодно», и в 1891 году ее закрыли.
Во второй половине XX века в Орловском горисполкоме возникла идея организации движения теплоходов по Оке. Сказано – сделано! Навигация открылась 5 мая 1971 года.
Но и эта история закончилась. Правила эксплуатации речных судов ужесточили. Потом появились сообщения о проблемах с регистрацией орловских теплоходов в Российском Речном Регистре, а 17 мая 2021 года началась работа по утилизации судов. Подробности по ссылке.
Пять лет назад в Орле началась работа по утилизации судов
17/05/2026
Как в Орле боролись с неграмотностью
07/05/2026
55 лет назад в Орле появился речной трамвай
05/05/2026
Орловский губернский воинский начальник. Значительную часть своей службы Дараган провел на Кавказе, где принимал участие в делах с горцами. Также Федор Иванович был участником Крымской войны и обороны Севастополя. В Орле чудом был найден его надгробный памятник.
О нем говорили: человек редкой энергии и государственного масштаба мышления. Узнайте, как он восстановил Орел после войны и стал автором знаменитого метода «орловская непрерывка».
Знаете об уникальном бренде или событии своего региона? Пришлите нам!