Тула. 11 октября 1913 года

Стихийные бедствия, природные и техногенные катастрофы не знают границ. Информация о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами регулярно появляется на страницах СМИ. Однако в начале ХХ века несовершенство средств коммуникации порой становилось причиной выхода весьма странных новостей. Например, о землетрясении в Туле.

11 октября 1913 года, местные газеты выловили «утку».

Вчера в столичных газетах появилось следующее сообщение Петербургского агентства СПА. «Тула. Сегодня в 4 часа утра сильный толчок, сопровождавшийся гулом, продолжался 10 секунд. За последнее время толчки стали повторятся почти через день». Никто, конечно, этому сногсшибательному известию не поверил, так как никакого землетрясения в Туле не наблюдалось. От СПА пришло разъяснение, что землетрясение ощущалось на пароходе «Тула» в Охотском море.

Товаро-пассажирский пароход «Тула» изначально назывался «Алеут» и эксплуатировался на маршруте между Николаевском-на-Амуре и китайскими портами. В октябре 1911 года судно сняли с регулярной линии и выставили на продажу. Новым владельцем стал Добровольный флот. 12 марта 1912 года пароход переименовали в «Тула». В 1913 году он плавал по портам Татарского пролива и Охотского моря. 

До 1923 года пароход назывался «Тула», а потом несколько раз менял и владельцев, и наименование. Норвежцы его знали как «Solviken», панамцы - «Capella», во Вторую мировую войну был захвачен японцами и несколько лет находился у них на службе. Западнее островов Дайто корабль был атакован торпедами с американской подводной лодки, и 1 апреля 1944 года судно затонуло.

Что касается землетрясений в самой Туле, то информация о них не всегда была фейковой. Самое запоминающееся, силой 4 балла, произошло в 1977 году. А 30 мая 1990 года до Тулы докатилось эхо Вранчского землетрясения, эпицентр которого находился в Румынии. Сила подземных толчков составила три балла. 24 мая 2013 года жители областного центра вновь почувствовали подземные толчки амплитудой порядка одного балла. Это были последствия землетрясения в Охотском море.

***

Члену городской управы И.И. Богатыреву, заведующему общественными садами и парками, предложено управой понудить подрядчика И.Я. Винник к скорейшему окончанию работ по нивелировке и устройству новых дорожек в Кремлевском саду.

Решение об облагораживании территории вокруг кремля и устройстве городского сада было принято еще в первой половине XIX века. Кремлевский сад в Туле открылся 9 июля 1837 года - в день визита цесаревича Александра Николаевича, будущего императора Александра II. Со временем здесь открылся кинотеатр, появились аттракционы, кондитерский павильон и ресторан. Территория находилась в ведении городской управы.

Управа – исполнительный орган при Городской Думе (распорядительный орган), которая выбиралась на 4 года. По информации справочника «Жители Тулы до и после 1917 г.», «заведующий общественными садами и парками» Иван Иванович Богатырев был купеческим старостой и Потомственным почетным гражданином.

Тульская дума собиралась примерно раз в месяц для рассмотрения и принятия решений по насущным вопросам городского хозяйства. Текущими делами и исполнением решений думы занималась городская управа. В фокусе внимания были: пожарная безопасность, налогообложение, обеспечение порядка, застройка, санитарное состояние и как показало время, вечная тема - благоустройство.

Прошло более 100 лет, и весной 2014 года «Тульские новости» сообщили, что на сайте госзакупок размещен заказ на выполнение работ в Кремлевском сквере. Стоимость закупки составила более 42 млн рублей. К осени уложили 9000 кв. метров тротуарной плитки и два гектара рулонного газона, оборудовали систему автополива, обновили освещение.

В наши дни территория Кремлевского сквера входит в состав ГУ ТО «Тульские парки».