Владимирская железнодорожная станция открыта в 1861 году

Железнодорожная станция во Владимире - одна из старейших в России. Когда страна только вступала в эпоху стальных магистралей, 19 марта 1861 года, жители услышали первый в истории города паровозный гудок. Поезд привез несколько тысяч экземпляров «Положения о крестьянах, выходящих из крепостной зависимости».

А официальной датой открытия железнодорожного движения считается 14 июня 1861 года. В этот день в Москву отправился первый пассажирский поезд. Однако праздник обернулся катастрофой. Дорога, протяженностью 177 верст, оказалась не вполне готова. Несколько железнодорожников получили ранения, а инженер-путеец Михаил Захаров погиб.

Несмотря на неудачный старт, железная дорога жила и развивалась. Всего через год, 1 августа 1862 года, владимирскую ветку протянули до Нижнего Новгорода. Общая длина дороги составила 410 верст.

Путешествие по тем временам было довольно продолжительным. Пассажирский поезд от Владимира до Москвы тащился целых 16 часов. А на дорогом «скором» до Первопрестольной добирались за 13 часов. Для сравнения, сегодняшние «Ласточки» пролетают этот путь всего за 1 час 40 минут. Но в XIX веке и эти цифры были прорывом. День в дороге был моментом философских раздумий, разговоров и созерцания проплывающих мимо пейзажей.

Ключевой прорыв, практически превративший Владимир в спальный район Москвы, случился 30 мая 1971 года: в столицу отправилась первая электричка. А через 2,5 часа дежурный по вокзалу буднично объявил: «На первый путь прибыл электропоезд из Москвы».

Поначалу между Владимиром и Москвой курсировали всего два состава. За день они успевали сделать по три рейса. Каждая электричка могла увезти около 800 человек.

Примерно тогда же было снесено старое здание вокзала. Новое здание, которое действует по сей день, возвели по проекту архитекторов института «Мосгипротранс». Строгое, функциональное, с просторными залами ожидания и высокими потолками, оно отражала дух своего времени. Официально его открыли 26 января 1976 года.