В Тульской области уничтожается железнодорожная история

Здание бывшей станции Рвы разбирают на кирпичи. Сообщение об этом появилось в группе, посвященной Тула-Лихвинской узкоколейке. 

Напомним, строительство линии Тула-Лихвинской железной дороги велось Московским Обществом подъездных путей с 1899 года. Регулярное движение открылось 25 декабря 1905-го от главного железнодорожного вокзала города Тулы. Дорога проходила по району, окруженному лесом, и имела большое значение как связывающая транспортная нить.

Во время немецкой оккупации Тула-Лихвинская железная дорога оставалась почти единственным источником снабжения областного центра дровами. А после ее активно использовали при наступлении части Красной армии: подвозились к фронту боеприпасы, техника и солдаты, обратно, в Тулу, везли раненых, обмороженных и товары для города.

15 ноября 1941 года близ станции Рвы был расстрелян партизан-разведчик Сергей Алексеевич Козырев. На месте гибели героя установлен памятник. 

В 90-е движение по узкоколейке прекратилось. До наших дней на месте бывшей линии осталась лишь насыпь с кусками полусгнивших шпал. Однако на станции Рвы долгое время сохранялось здание вокзала и подсобных помещений.

«Похоже, к следующему году мы уже не увидим станцию в привычном хоть и заброшенном виде», - возмущенно пишут туляки. По их информации, здание находится на балансе РЖД. Комментаторы предлагают организовать в нем музей узкоколейной железной дороги.